“7·23”事故對鐵路行業(yè)人才的影響
發(fā)布時間：2011-12-30 新聞來源：鐵路英才網(wǎng)
12月28日國務院近日批復了“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報告。經(jīng)調(diào)查認定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障后應急處置不力等因素造成的責任事故。
經(jīng)調(diào)查認定，“7.23”事故三部門負有責任：通號集團、鐵道部和上海鐵路局。首先，通號集團及其下屬單位在列控產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管理上存在嚴重問題；其次，鐵道部及其相關司局(機構(gòu))在設備招投標、技術審查、上道使用上把關不嚴；最后，上海鐵路局及其下屬單位應急處置不力；同時，在應急救援過程中也暴露出鐵道部和上海鐵路局針對動車組重特大事故的應急預案和應急機制不完善，處置不當，信息發(fā)布不及時，對社會關切回應不準確等問題，造成了不良影響。
受“7·23”溫州動車事故影響，今年下半年中國鐵路建設陷入困境，多個鐵路項目緩建或停建。作為國內(nèi)第一家鐵路和地鐵行業(yè)的專業(yè)招聘網(wǎng)站，鐵路英才網(wǎng)深切體會到今年鐵路行業(yè)人才就業(yè)的不易，整個鐵路系統(tǒng)受到影響很大。特別是鐵路工程單位的人才出現(xiàn)休假情況，其他鐵路產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也不容樂觀。
從這次會議中，我們要認真汲取經(jīng)驗教訓，更加注重按科學規(guī)律辦事，切實加強質(zhì)量和安全管理；更加注重科技創(chuàng)新，不斷提高高鐵技術和裝備水平；更加注重人才培養(yǎng)，努力提高人員素質(zhì)和管理能力。作為鐵路行業(yè)的的專業(yè)性招聘網(wǎng)站——鐵路英才網(wǎng)，更要響應國家號召，努力營造陽光、健康的職業(yè)生態(tài)圈，打造最值得信賴的人力資源服務平臺。
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