今年10月8日，因地鐵三號(hào)線(xiàn)和六號(hào)線(xiàn)在高新路科技路十字附近圍擋施工，給該處十字路口造成較大的交通壓力，為此交管部門(mén)多次進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、試驗(yàn)后，決定從11月20日起，在該處十字四個(gè)方向?qū)嵭腥�面試禁左。�?1月26日起，該十字違反標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)車(chē)輛面臨200元罰款和記3分處罰。
     昨日下午2點(diǎn)，來(lái)到高新路科技路十字發(fā)現(xiàn)，在該十字的東側(cè)和西北側(cè)的部分道路，因地鐵施工已被圍擋，路口四個(gè)方向設(shè)有明顯的禁左標(biāo)志，道路上原有的左轉(zhuǎn)標(biāo)線(xiàn)已被改為直行引導(dǎo)標(biāo)線(xiàn)，車(chē)輛在交警指揮下有序行駛。
     隨后，交警高新大隊(duì)唐延路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)郝志強(qiáng)對(duì)說(shuō)：“西安市高新路科技路十字，作為高新區(qū)的重要交通樞紐，此處交通順暢與否，將直接影響到高新區(qū)的交通秩序。今年10月8日，因地鐵三號(hào)線(xiàn)和六號(hào)線(xiàn)在此處圍擋施工，給該十字路口造成新的交通節(jié)點(diǎn)，尤其是高新路由南向北、由北向南方向交通十分不暢。因此，交警高新大隊(duì)和交警支隊(duì)，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和實(shí)地試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，造成該處十字路口交通擁擠的主要原因是左轉(zhuǎn)車(chē)輛引起的。
     針對(duì)這個(gè)情況，交警高新大隊(duì)決定從11月20日起，對(duì)高新路科技路十字四個(gè)方向全面實(shí)行試行禁左。并對(duì)該十字的交通標(biāo)志、地面標(biāo)線(xiàn)更改，以及燈時(shí)重新調(diào)整，車(chē)輛的通行能力得到了極大提高，由原來(lái)一個(gè)燈時(shí)可以通過(guò)50輛，增加到90輛，確保了十字路口四個(gè)方向交通秩序的暢通。”
      高新路科技路十字四個(gè)方向全面禁左后，在此處需要左轉(zhuǎn)的車(chē)輛，需從該十字的前一個(gè)路口，或從該路口直行進(jìn)入下一個(gè)路口后，掉頭進(jìn)入右轉(zhuǎn)車(chē)道行駛。
       交警提醒：從11月26日起，該十字設(shè)有攝像車(chē)拍違法行為，并根據(jù)交通安全法第38條規(guī)定，對(duì)違法標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)處以200元記三分的處罰。廣大市民一定遵守交通規(guī)則，按標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)通行。美國(guó)馬薩諸塞州交通局22日宣布將向中國(guó)北車(chē)集團(tuán)采購(gòu)284輛地鐵車(chē)輛裝備波士頓地鐵，這也是中國(guó)軌道    交通裝備企業(yè)首次登陸美國(guó)市場(chǎng)。
    美國(guó)馬薩諸塞州交通局董事會(huì)22日以全票通過(guò)的方式?jīng)Q定由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)的CNR MA公司為馬薩諸塞州交通局提供284輛地鐵車(chē)輛裝備，合同價(jià)值5.67億美元，約合人民幣34.85億元。
    根據(jù)合同規(guī)定，這284輛地鐵列車(chē)主要用于馬薩諸塞州首府和最大城市波士頓及其周邊地區(qū)的地鐵交通，波士頓是世界上最早建成地鐵的城市之一，該市地鐵始建于中國(guó)清朝年間的1897年。
    北車(chē)集團(tuán)提供的地鐵車(chē)輛中，152輛將用于替換有著32年歷史的波士頓地鐵橙線(xiàn)車(chē)輛，132輛將用于替換有著40多年歷史的波士頓地鐵紅線(xiàn)車(chē)輛，首批測(cè)試車(chē)輛將于2018年初裝配到橙線(xiàn)，預(yù)計(jì)所有車(chē)輛將于2023年正式投入使用。合同還規(guī)定，北車(chē)集團(tuán)提供的地鐵車(chē)輛60%的零部件必須產(chǎn)自美國(guó)本土。
中國(guó)北車(chē)集團(tuán)在戰(zhàn)勝了來(lái)自加拿大、韓國(guó)、日本等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后獲得了這一訂單，成為首家登陸美國(guó)的中國(guó)軌道裝備制造企業(yè)，也引發(fā)了美國(guó)國(guó)內(nèi)輿論的關(guān)注。北車(chē)集團(tuán)CNR MA公司總經(jīng)理盧西偉22日在接受美國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)難掩內(nèi)心激動(dòng)。

“我現(xiàn)在很激動(dòng)，北車(chē)集團(tuán)將盡最大努力為馬薩諸塞州交通管理局及其顧客提供高品質(zhì)車(chē)輛，我們還計(jì)劃在斯普林菲爾德建制造工廠(chǎng)，我們將兌現(xiàn)我們的承諾�！�

美國(guó)馬薩諸塞州州長(zhǎng)德瓦爾-帕特里克對(duì)北車(chē)集團(tuán)獲得波士頓地鐵訂單表示歡迎，稱(chēng)北車(chē)集團(tuán)為馬薩諸塞州帶來(lái)了就業(yè)崗位。

“北車(chē)集團(tuán)將會(huì)在斯普林菲爾德建立美國(guó)總部，還會(huì)帶來(lái)一些就業(yè)崗位。另外，北車(chē)集團(tuán)是全球領(lǐng)先的地鐵車(chē)輛供應(yīng)商，他們也計(jì)劃拓展北美業(yè)務(wù)。”

據(jù)悉，北車(chē)集團(tuán)將耗資6000萬(wàn)美元在馬薩諸塞州的斯普林菲爾德建一個(gè)制造工廠(chǎng)，用來(lái)組裝、測(cè)試地鐵車(chē)輛，以及作為辦公場(chǎng)所。將于明年啟動(dòng)的這家工廠(chǎng)預(yù)計(jì)將為斯普林菲爾德創(chuàng)造100個(gè)建筑業(yè)工作崗位和150個(gè)制造業(yè)工作崗位。

美國(guó)輿論在關(guān)注北車(chē)集團(tuán)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，也有人對(duì)北車(chē)集團(tuán)以較低價(jià)格贏得地鐵訂單表示質(zhì)疑，對(duì)此，盧西偉指出低價(jià)競(jìng)標(biāo)是因?yàn)楸避?chē)集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)著眼的是長(zhǎng)期投資。

“北車(chē)集團(tuán)想進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，所以我們的投資不會(huì)僅僅是一個(gè)項(xiàng)目，其他競(jìng)標(biāo)者采取租賃工廠(chǎng)的方式，他們不在本地啟動(dòng)生產(chǎn)基地，所以他們會(huì)將所有成本納入一個(gè)項(xiàng)目里，這將大幅提高競(jìng)標(biāo)價(jià)格。但我們不一樣，我們?cè)谶@里是長(zhǎng)期投資，在未來(lái)10年，我們?cè)诿绹?guó)可能還會(huì)有3個(gè)、5個(gè)或者10個(gè)項(xiàng)目，所以平均下來(lái)，我們單個(gè)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)會(huì)低于其他競(jìng)標(biāo)者�！�

此外，北車(chē)集團(tuán)在其官網(wǎng)表示，美國(guó)是世界上僅次于中國(guó)的第二大鐵路市場(chǎng)，對(duì)軌道交通車(chē)輛的需求較為強(qiáng)勁。北車(chē)集團(tuán)這次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，將為北車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)奠定業(yè)績(jī)基礎(chǔ)和品牌效應(yīng)，并有利于全球市場(chǎng)的輻射。