2014年12月28號，隨著北京地鐵7號線、6號線二期、15號線一期西段及14號線東段的開通，北京地鐵也將迎來正式漲價的日子，起步6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。地鐵馬上就要漲價了，對老百姓的出行和生活到底有多大影響：早晚高峰坐地鐵的人會不會少？
漲價會不會讓一些人選擇其他交通工具？中國高速公路交通廣播《高速午間熱線》主持人韓磊、丁嬋通過高速熱線01086097160采訪了多位在北京工作、學(xué)習(xí)的普通人，來聽聽他們的心聲。
受訪人：李女士 上班方式：地鐵 漲價后一天交通成本8元
主持人：李女士您在北京什么地方住啊。
李女士：我在海淀西三旗這邊。
主持人：坐地鐵到你們單位，如果漲價以后是多少錢？
李女士：單程是四塊錢。
主持人：您覺得漲價的幅度對您來是在承受范圍之內(nèi)嗎。
李女士：還行吧。
主持人：地鐵漲價以后，會考慮用其他的交通方式來代替地鐵出行嗎？
李女士：可能會考慮。比如公交的話可能就是一塊錢就過來了。刷卡是五折嘛。
主持人：現(xiàn)在為什么選擇是地鐵，沒有用公交現(xiàn)在。
李女士：地鐵的話他的時間有保證，不像公交一堵車就不好說了就遲到。
主持人：好，現(xiàn)在如果說這個漲價以后，你最期待著北京地鐵在哪些方面有變化。
李女士：就是進(jìn)出站這些最好能更有秩序吧，因為我們現(xiàn)在坐地鐵可能現(xiàn)在因為很便宜，所以大家擠的都受不了。
受訪者：周先生 上班方式：地鐵 漲價后一天交通成本14元
主持人：現(xiàn)在您在北京什么地方��？
周先生：我在北京的順義住。
主持人：漲價以后交通上得花多少錢您算過賬嗎？
周先生：我大概查了一下估計是七塊吧。
主持人：單程就是七塊錢是吧？來回得14塊錢了。
周先生：要是說跟以前兩塊比吧，成本確實漲了不少。
主持人：您所在的單位有沒有考慮跟老板商量一下這個錢讓老板給補一補呢？
周先生：考慮過，我們私下就是同事之間也在談?wù)撨^這件事，都希望公司能夠給一點補貼，把那個實惠給我們一點。
主持人：考慮過其他方式出出行嗎？
周先生：其他方式出行的話基本上路也不太通，想要坐公交我太遠(yuǎn)不太實際，要是買車，搖不上號，就算搖上號了，買車的話估計也會堵在路上吧。因為這上班高峰期哪都不是特別通。
主持人：這個問題都很現(xiàn)實，好，如果說漲價以后您最希望在北京地鐵上見到什么樣的一些改變？
周先生：最希望的改變的話還是高峰期不是特別擁擠，然后在有的話就是說地鐵服務(wù)人員的態(tài)度和一些質(zhì)量希望能提上去。
受訪人：宋女士 上班方式：地鐵 漲價后一天交通成本8元
主持人：宋女士，您家是在哪個位置住�。�
宋女士：在海淀新都。
主持人：海淀，一漲價的話您的這個上班的地鐵的價格有變化嗎？
宋女士：肯定有變化。原來兩塊錢現(xiàn)在差不多四塊錢。
主持人：這個漲價的服務(wù)幅度在你的承受范圍之內(nèi)嗎？
宋女士：那還是可以的。就是只是說之前兩塊錢坐習(xí)慣了，一下子漲到八塊錢大家還是覺得有點兒貴的。
主持人：考慮過用其他的方式代替地鐵出行嗎。
宋女士：我其實坐公交的時間稍微多一些，地鐵稍微少一點。
主持人：現(xiàn)在北京地鐵價格漲了，您覺得將來地鐵乘坐環(huán)境會有改變嗎。
宋女士：我估計會有影響吧，因為可能對于上班路途比較遠(yuǎn)的人可能就會考慮坐一段地鐵再坐一段公交或者是這樣的。會算一下這個出行成本吧。
受訪人：王女士 上班方式：公交+班車
主持人：先問一下王女士您家是在什么位置住呢。
王女士：昌平區(qū)回龍觀。
主持人：這是經(jīng)典的一個大小區(qū)。人特別多。您上班的話，地鐵漲價之后，您計算過您要多花多少錢嗎。
王女士：我平時是坐公交車到換乘點。然后坐單位的班車。
主持人：漲價以后，您覺得會影響到生活嗎。
王女士：我覺得會，因為現(xiàn)在公交車已經(jīng)很擠了。地鐵漲價之后，有的坐地鐵上班的可能一下子兩倍，恨不得有的是三倍的。
主持人：你考慮過如果真的出現(xiàn)了這種公交跟地鐵一樣都不堪重負(fù)，考慮其他的方式來出行嗎。
王女士：那我就開車了。
主持人：從你們家到這個班車發(fā)車點也就六公里，那您騎自行車去發(fā)車點呢。有想過嗎。
王女士：現(xiàn)在還有一個問題，我覺得自行車也挺危險的。自行車專用道特別少對吧，還經(jīng)常被占。這個太危險了。
受訪人：張先生 上班方式：騎自行車
主持人：今天我們的話題說的是北京地鐵漲價這個事兒。先說您在北京什么地方住，趙先生。
趙先生：我在昌平區(qū)沙河。
主持人：沙河這個地方不近啊。上班的話您是靠什么方式？
張先生：我現(xiàn)在主要是騎自行車。騎了兩年了吧。比較喜歡騎自行車。
主持人：您平時上下班的時候都騎自行車，也就是家里離單位挺近的對嗎？
趙先生：反正騎車的話正常就是40分鐘。我只是偶爾坐公交車。
主持人：北京地鐵這次28號這個漲價的話您有沒有想過，出來騎行的人會變多呢？
趙先生：有可能騎行的人會變多，現(xiàn)在很多大型的班車都會占用我們騎自行車的道，特別不安全。
受訪人：小楊 學(xué)生 出行方式：地鐵 漲價后每月多花100多元
主持人：北京地鐵28號就漲價了，你心里面做好準(zhǔn)備了嗎？
楊女士：做好準(zhǔn)備了。我家在朝陽，然后要上學(xué)的話，可能每個月多花100塊錢左右吧。
主持人：在校的學(xué)生是吧。你是用學(xué)生卡嗎？
楊女士：對，因為現(xiàn)在還是家長幫忙充公交卡，所以還好，要是以后工作的話，可能就是得別的方面得省這點花錢了。
主持人：你經(jīng)常坐幾號線？
楊女士：4號線和2號線，還有13號線。
主持人：這個要說這幾條線都是挺擁堵的，如果說漲價以后您希望他們有什么變化，在這地鐵上。
楊女士：就是環(huán)境稍微好一點，就像乞討，或者發(fā)小廣告的稍微少一點。
受訪人：武先生 上班方式：地鐵 漲價后一天交通成本10元左右
主持人：先說一下您家在什么地方？
武先生：我們家在石景山區(qū)，就是蘋果園，1號線終點站這邊。然后現(xiàn)在的票價是兩塊錢還挺好的，但是漲完票價之后，大概得需要4塊錢到5塊錢。
主持人：1號線，每天早上起來人多嗎？你上班的時間。
武先生：主要是周一到周五早高峰人特別多，然后下班的時候又趕上晚高峰，有的時候好幾輛車都擠不上去，我這人還挺胖的，都擠不上去。
主持人：早上起來要上一趟車得平均等幾趟車才能上去？
武先生：我們家蘋果園終點站早高峰他要限流一般在門口的話，又得安檢，然后得排隊基本上得有個小半小時才能進(jìn)站呢，安檢完了以后，等車還得等3到5輛才能上去，然后有的時候，到換乘站了，然后比如我在門口，被人擠下來了，一般都這樣。
主持人：這里面說多了都是淚。地鐵漲價了之后，漲價的幅度和價位你能不能接受。
武先生：我覺得還能接受吧，因為畢竟我不開車，然后單位又離家稍微有一點遠(yuǎn)，我只能坐地鐵，坐公交的話，時間又保證不了，坐地鐵的話漲就漲，那沒辦法。
主持人：多花這個錢，換來一個比較好的乘坐的空間，你愿意嗎？
武先生：可以，但是我覺得咱們地鐵需要改進(jìn)的有很多，比如說乞討賣藝的人太多了，包括買票的時候感覺速度比較慢，然后老得排隊。好多有的時候它那個自動售票機會出現(xiàn)問題。
